Attraction touristique à Castillon

C'est un très beau jardin avec des plantes rarement vues, bien entretenu, avec possibilité d acheter des plantes. Par contre il y a souvent des marches et des endroits glissants près des bassins.

L’inauguration eut lieu le 30 mars 1912 et ce fut un jour de fête pour les habitants de Menton, Monti (hameau dépendant de Menton), Castillon et Sospel. Le train inaugural attendait vers 16 heures, aux environs de la gare de Menton. Le départ eut lieu à 16 h 45, et de nombreuses personnalités, dont le maire, M. Fontana, avaient pris place dans le convoi. Après plusieurs arrêts en cours de route pour saluer les habitants de Monti et Castillon, le tram arriva à Sospel vers 18h45; il y fut accueilli par « La Lyre Sospelloise » et « L'Harmonie Sospelloise », qui entonnèrent La Marseillaise lors de son entrée en gare. Puis les personnalités furent reçues par la municipalité. C'est un arrêté préfectoral qui autorisa le 11 avril 1912 la mise en service de la ligne ; le 15 avril suivant elle est ouverte au trafic des voyageurs. Pourtant, dans les journaux de l’époque, bien peu de place lui fut consacrée car cette mise en service coïncida avec le naufrage du Titanicqui avait fait, dans la nuit du 14 au 15, près de 1 500 victimes. Cette pittoresque ligne ferroviaire aura eu une vie relativement brève car elle était devenue déficitaire, suite aux dégâts de la guerre de 14-18 ainsi qu’à l'entrée en service de la ligne Nice-Coni (1928) qui a détourné une grande partie du trafic de voyageurs et de marchandises, ainsi que le développement de lignes d'autocars. Le dernier train régulier circula le 22 mars 1931 et la ligne fut officiellement déclassée le 20 juin 1933. En novembre 1934 débuta la dépose de la voie.