Viaduc du Caramel

Tags: Attraction touristique,

• Greg.i

  5 / 5

  Le 13/07/2022 à 13:53

  Le premier point de vu sur la mer en arrivant par la route des grandes alpes
• Alessandro.a

  3 / 5

  Le 25/06/2022 à 15:32

  Bellissimo da vedere ma purtroppo non accessibile.
• Claude.O

  4 / 5

  Le 16/01/2022 à 21:28

  Ouvrage d'art étonnant par sa forme. Vestige de la voie de tramway qui reliait Sospel à Menton. Intéressant aussi à observer de loin depuis la forêt de Menton à l'Ubac Foran
• Adrox.

  5 / 5

  Le 30/11/2021 à 10:11

  Trop bon
• Udo.e

  5 / 5

  Le 16/09/2021 à 15:55

  (Traduit par Google) Wow, c'est vraiment super ! ?? (Avis d'origine) Wow, this really great! 🤩
• Farbod.o

  5 / 5

  Le 11/08/2021 à 18:12

  (Traduit par Google) Étonnante (Avis d'origine) Amazing
• Alain.e

  5 / 5

  Le 03/11/2019 à 20:07

  (Traduit par Google) Endroit historique (Avis d'origine) Luogo storico
• Brigitte.a

  4 / 5

  Le 02/11/2019 à 23:16

  On devrait pouvoir le piétonnier et arrangé les Alentour
• Marina.c

  5 / 5

  Le 21/09/2019 à 15:40

  (Traduit par Google) Très beau lieu historique. Situé dans le comté de Menton, un lieu créatif et magnifique. Petites Alpes, Beeg Azur (Avis d'origine) Очень красивое, историческое место. Находится в округе Ментон , месте творческом, красивом. Малые альпы, лазурный беоег
• jean-philippe.a

  5 / 5

  Le 15/09/2019 à 14:48

  Top niveau
• yann.o

  5 / 5

  Le 24/08/2019 à 13:02

  Trop beau je passe tout les jours
• christophe.e

  5 / 5

  Le 04/08/2019 à 21:25

  Monument superbe mais on ne peut pas aller se promener dessus
• Isabelle.'

  5 / 5

  Le 17/07/2019 à 13:43

  Vu magnifique
• Marc.o

  5 / 5

  Le 06/07/2019 à 21:02

  Très bel ouvrage d'art. Dommage que l'on ne puisse pas monter dessus.
• Xavier.o

  5 / 5

  Le 07/06/2019 à 18:56

  Très joli viaduc ancien en parfait état de conservation. Domage qu' il n y ait plus ce petit train.
• Virginie.o

  5 / 5

  Le 04/06/2019 à 05:13

  (Traduit par Google) AUSSI (Avis d'origine) TB
• Lol.d

  5 / 5

  Le 15/03/2019 à 11:28

  Très belle vue en direction de la mer, on voit Menton, et Castellar.
• Ninou.e

  5 / 5

  Le 18/01/2019 à 13:34

  L’inauguration eut lieu le 30 mars 1912 et ce fut un jour de fête pour les habitants de Menton, Monti (hameau dépendant de Menton), Castillon et Sospel. Le train inaugural attendait vers 16 heures, aux environs de la gare de Menton. Le départ eut lieu à 16 h 45, et de nombreuses personnalités, dont le maire, M. Fontana, avaient pris place dans le convoi. Après plusieurs arrêts en cours de route pour saluer les habitants de Monti et Castillon, le tram arriva à Sospel vers 18h45; il y fut accueilli par « La Lyre Sospelloise » et « L'Harmonie Sospelloise », qui entonnèrent La Marseillaise lors de son entrée en gare. Puis les personnalités furent reçues par la municipalité. C'est un arrêté préfectoral qui autorisa le 11 avril 1912 la mise en service de la ligne ; le 15 avril suivant elle est ouverte au trafic des voyageurs. Pourtant, dans les journaux de l’époque, bien peu de place lui fut consacrée car cette mise en service coïncida avec le naufrage du Titanicqui avait fait, dans la nuit du 14 au 15, près de 1 500 victimes. Cette pittoresque ligne ferroviaire aura eu une vie relativement brève car elle était devenue déficitaire, suite aux dégâts de la guerre de 14-18 ainsi qu’à l'entrée en service de la ligne Nice-Coni (1928) qui a détourné une grande partie du trafic de voyageurs et de marchandises, ainsi que le développement de lignes d'autocars. Le dernier train régulier circula le 22 mars 1931 et la ligne fut officiellement déclassée le 20 juin 1933. En novembre 1934 débuta la dépose de la voie.
• Antonio.a

  4 / 5

  Le 11/10/2018 à 09:58

  (Traduit par Google) Un bel exemple de viaduc de tramway construit au début des années 1900 pour passer la ligne de tramway qui reliait Menton à Sospello. Inauguré en 1912, il fut définitivement fermé en 1931, la construction du viaduc fut imposée par le ministère de la guerre pour faciliter sa démolition en cas d'invasion italienne. (Avis d'origine) Bell'esempio di viadotto tranviario costruito all'inizio del 1900 per farci passare la linea di tram che collegava mentone a Sospello. Inaugurato nel 1912, venne chiuso definitivamente nel 1931, la costruzione del viadotto venne imposta dal ministero della guerra per far si che fosse più facile demolirlo in caso di invasione italiana.
• Alexandre.e

  4 / 5

  Le 28/08/2018 à 16:41

  Impressionnante construction !
• Stefan.e

  5 / 5

  Le 15/06/2018 à 20:48

  (Traduit par Google) Un bel endroit qui appartenait à l'ancien tramway. Malheureusement, il n'est pas permis de traverser le pont. Mais c'est un spectacle incroyable. Le tramway de Menton à Sospel était l'un des chemins de fer départementaux des Alpes-Maritimes, exploité par la société Tramways de Nice et du Littoral. Elle portait le numéro 46. Elle quitta Menton et traversa le hameau de Monti (Menton) et le village de Castillon pour rejoindre Sospel. L'un des objectifs de la réalisation du tramway était d'amener les matériaux de construction de la ligne ferroviaire de Nice à Breil-sur-Roya (désormais depuis la ligne Tende). Lorsqu'elle fut achevée en 1928, le trafic de la ligne diminua sensiblement. La création L'arrêté ministériel du 10 février 1906 déclare le projet d'utilité publique. Entre 1907 et 1908, l'itinéraire détaillé a été approuvé par étapes. Les premières voies sont posées à la fin de 1909 et le tunnel de Castillon est achevé en 1910. De fin novembre 1910 à janvier 1911, de violents orages s'abattent sur la région, causant de graves dégâts: murs effondrés, descente des voies, dépôt de rails et de traverses emportés par la crue en gare de Castillon. Le 6 juillet 1911, le premier moteur d'essai est finalement mis en circulation, malgré les catastrophes naturelles et les contraintes imposées par l'armée pour sécuriser le fort Saint-Jean tout proche. La ligne est finalement inaugurée le 30 mars 1912. (Avis d'origine) Ein wunderschöner Ort der früher zu der alten Strasenbahn gehört hat. Leider ist es nicht gestattet die Brücke zu begehen. Aber es ist ein unglaublicher Anblick . Die Straßenbahn von Menton nach Sospel war einer der Kreis Stamm Linie Eisenbahn von dem Alpes-Maritimes , durch die Gesellschaft betrieben Tramways von Nizza und Littoral . Sie trug die Nummer 46. Sie verließ Menton und überquerte den Weiler Monti ( Menton ) und das Dorf Castillon , um Sospel zu erreichen . Eines der Ziele der Realisierung der Straßenbahn war es, Baustoffe für die Eisenbahnlinie von Nizza nach Breil-sur-Roya (jetzt von der Tende-Linie ) zu bringen. Als dieser 1928 fertiggestellt wurde, nahm der Verkehr der Linie merklich ab. Die ErstellungBearbeiten Das ministerielle Dekret vom 10. Februar 1906 erklärt das Projekt der öffentlichen Nützlichkeit. Zwischen 1907 und 1908 wird die detaillierte Route in Etappen genehmigt. Ende 1909 wurden die ersten Gleise verlegt und bereits 1910 wurde der Castillon-Tunnel fertiggestellt. Von Ende November 1910 bis Januar 1911 fielen heftige Stürme auf die Region, die schwere Schäden anrichteten: eingestürzte Mauern, Absenkungen der Gleise, eine Ablagerung von Schienen und Schwellen, die vom Hochwasserschwall im Bahnhof von Castillon getragen wurden . Am 6. Juli 1911 wurde der erste Versuchsmotor endlich in Umlauf gebracht, trotz der Naturkatastrophen und Zwänge, die von der Armee auferlegt wurden, um das nahe gelegene Fort Saint-Jean zu sichern. Die Linie wurde schließlich am 30. März 1912 eingeweiht.